AutoSens US 2025でのLiveデモンストレーション
ベルギー、Mont-Saint-Guibert、2025年06月09日 - 低遅延画像・動画圧縮のリーディングプロバイダーであるintoPIXは、この度JPEG XSおよび TicoRAW技術をラティスセミコンダクター社の低消費電力FPGAプラットフォームであるLattice Avant™とLattice Nexus™での入手性を発表しました。JPEG XSとTicoRAWの技術は、自動車業界のニーズを満たすために特別にカスタマイズされています。
この画期的な技術により、Tier 1やOEMは、ADAS車載ビジョンシステムに超高効率画像圧縮を直接統合することができ、帯域幅、消費電力、遅延を最小限に抑えながら、卓越した画質を実現することができます。
車載組込みビジョンに最適化
Lattice社のFPGAはその低消費電力、小さなフットプリント、柔軟性で認められており、サラウンドビュー、ドライバモニタリング、センサフュージョン、自律走行など、需要が高まる車載アプリケーションに理想的です。
intoPIXの軽量圧縮IPコアがこれらのプラットフォームで利用可能になりました：
H.264やMJPEGのような従来のコーデックは、もともとリアルタイム車載システム用に設計されたものではありません。intoPIXの 技術は、確定的な低遅延性能、高い圧縮効率、最小限の実装の複雑さを実現し、次世代の組込みビジョンアーキテクチャに理想的です。
”車載ビジョン・システムはますます複雑化し、より多くのデータ、より高速、より少ない電力が要求されるようになっています。” と Justine Hecq,intoPIXのAutomotive & Machine Vision長は言います。”Lattice社の効率的なFPGAと弊社のTicoRAWおよびJPEG XS技術を組み合わせることで、設計上の重要な制約を克服しながら性能を拡張できるユニークなソリューションをOEMに提供します。”
”車載および産業用システムには、より低い消費電力とレイテンシで、より高いデータスループットが要求されます。intoPIXと当社の協力はゲームチェンジのソリューションを提供します。” とラティスセミコンダクター社のセグメントマーケティング担当シニアディレクター、Mark Hoopes氏は語りました。intoPIXのソリューションをラティスの低消費電力FPGAに統合することで、カメラ1台あたりの帯域幅を最大10倍まで削減することが可能になり、相互接続要件が劇的に緩和され、よりスケーラブルで効率的な組込みビジョンアーキテクチャへの道が開けます。”
AutoSensでのTicoRAW Live デモンストレーション
intoPIXは、Lattice社のFPGA上で動作するTicoRAWをAutoSens 2025デトロイト）に出展します。来場者は、この共同ソリューションがいかに車載画像パイプラインを再定義し、高解像度センサーキャプチャ、超低遅延伝送、電力効率の高いエッジ処理を可能にするかを知ることができます。
車載ビジョンシステムの未来を体験できるこの機会をお見逃しなく。AutoSensデトロイトのintoPIXのブース（#320）にお越しいただき、intoPIXがいかにスマートで、より安全で、より効率的な自動車を実現しているかをご覧ください。
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費用対効果が高く効率的なADASまたは自律走行の構築に対する需要の高まりにより、センサーから処理ユニットまでの画像パイプラインを簡素化する新しいクラスの圧縮IPコアが必要とされています。intoPIXは、ADAS / AD システムの設計、テスト、展開において、伝送帯域幅を削減し、ストレージ容量を増やすソリューションを提供します。
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intoPIXのJPEG XSは、非圧縮ビデオに代わる新しい軽量低遅延ISO規格で、マイクロ秒の遅延、ロスレス品質、最小限のエンコード／デコードの複雑さを維持し、自動車業界のニーズに完璧に応えるものです。
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